20.99万元起售，极氪汽车推出9款中型车，极氪007该怎么选？

2023年进入第三季度以来，传统的燃油车企为了应对来势汹汹的新能源车，给出了较大的优惠力度来维持销量稳定，整体来看，这样的措施还是奏效了，新能源汽车一直没能打开中型车细分领域的大门，迈腾、凯美瑞以及帕萨特等合资车依然名列前茅。

其实在纯电动版中型车中，除了我们熟悉的特斯拉Model 3以外，自主品牌车企一汽红旗和极氪汽车也在蓄力，红旗E-QM5、极氪007等国产品牌纯电动版中型车也陆续上市，下面就一起来看看极氪007的表现如何？

极氪007 2024款后驱版75kWh

售价20.99万元

该款车搭载最大功率为310kW的后置单电机，CLTC纯电续航里程为688km，支持快慢两种充电模式，最大对外放电功率为60kW，除了露营、开party外，在特殊情况下，还可以给其它没电的车辆充电救急。前双叉臂后多连杆独立悬挂用料扎实，主动刹车、并线辅助、车道居中保持以及疲劳驾驶提示等主动安全配置，L2级辅助驾驶、360°全景影像、透明影像以及自动泊车等多种辅助配置均给到。13.02英寸的全液晶仪表盘+15.05英寸的向日葵中控屏画质细腻，高通骁龙8295芯片以及22+128GB的内存给到，多项应用的打开也没有出现卡顿和死机的情况。

极氪007 2024款后驱版100kWh

售价23.99万元

该款车与入门版最大的区别就在于电池容量，由之前的75.6kWh磷酸铁锂电池升级为了100.01kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程来到了870km。

极氪007 2024款后驱智驾版75kWh

售价22.99万元

相比于入门版，它新增了一个车内摄像头和一个激光雷达（车顶），配备双英伟达DRIVE Orin辅助驾驶芯片，车内香氛、21扬声器系统、前排腿托、座椅通风及按摩等成了标配，同时35.5英寸的HUD抬头显和主动式DMS疲劳监测等辅助安全驾驶功能也一并给到。

极氪007 2024款后驱智驾版100kWh

售价25.99万元

从命名上就能看出这款车的续航要比后驱智驾版75kWh持久，纯电续航里程达到870km。

极氪007 2024款四驱版75kWh

售价22.99万元

由于该款车与后驱智驾版75kWh售价相同，我们就拿这两款车来对比，相较于智驾版，该款车在动力方面做了升级，搭载的双电机最大输出功率达到475kWh，CLTC纯电续航里程为616km，同时还新增了软硬可变悬挂，但像面部识别、可见即可说以及激光雷达等智能化配置均取消。

极氪007 2024款四驱版100kWh

售价25.99万元

该款车比四驱版75kWh贵了整整3万块，同样是在续航方面做了增加，该款车的CLTC纯电续航里程达到770km。

极氪007 2024款四驱智驾版75kWh

售价25.99万元

该款车与四驱版100kWh的售价均相同，但它由于搭载的电池容量偏小，所以CLTC纯电续航里程为616km，除了增加主动式DMS疲劳监测功能外，Nappa真皮座椅也一并给到，座舱的档次感更好一些。此外，外后视镜还提供自动防眩目功能，可避免阳光直射造成驾驶员对后方车辆的误判断，实用性较强。

极氪007 2024款四驱智驾版100kWh

售价28.99万元

与其它版本相同，该款车的电池容量升级到了100.01kWh，CLTC纯电续航力成为770km。

极氪007 2024款四驱性能版

售价29.99万元

价格上涨1万元，便是全系售价最高的四驱性能版，官方零百加速时间为2.84kWh，轮毂尺寸升级到了20英寸，运动外观套件带来的视觉冲击力更强。新增赛道驾驶模式，方向盘以及座椅采用翻毛皮材质包覆，但取消了第二排电动调节和靠背角度调节以及按摩通风等功能。

综合来看，极氪007现售的9个版本配置可以分为后驱版、后驱智驾版、四驱版、四驱智驾版以及性能版，核心动力电池包有75.6kWh的磷酸铁锂电池和100.01kWh三元电池两种。通过上文分析，我认为对于预算有限的用户来说，入门版就能满足日常需求，如果对续航有更高追求，那么后驱版100kWh值得一试，四驱性能版更适合对动力性能有特殊追求的用户。